แชร์

ยอยกากบาท

อัพเดทล่าสุด: 7 ก.ย. 2024
1075 ผู้เข้าชม

ยอยกากบาท หรือ Universal Joint (U-Joint)

เป็นข้อต่อที่ใช้ในการเชื่อมต่อระหว่างเพลาที่มีมุมการหมุนที่ไม่ตรงกัน ช่วยให้การถ่ายโอนกำลังหรือแรงบิดจากเพลาหนึ่งไปยังเพลาที่อยู่ในมุมต่างกันเป็นไปอย่างราบรื่น ซึ่งมักใช้ในระบบขับเคลื่อนของยานพาหนะและเครื่องจักรกลหนักที่มีการเคลื่อนไหวหรือเปลี่ยนแปลงมุมระหว่างเพลาขับ

คุณสมบัติของยอยกากบาท:
  • การปรับมุม (Angular Flexibility): สามารถปรับมุมได้ถึง 45 องศาหรือมากกว่า ซึ่งทำให้สามารถถ่ายโอนกำลังระหว่างเพลาที่ไม่อยู่ในแนวเดียวกันได้อย่างราบรื่น
  • ทนต่อแรงบิดสูง (High Torque Capacity): ยอยกากบาทสามารถรองรับแรงบิดสูงได้ เนื่องจากโครงสร้างของมันออกแบบให้มีความแข็งแรง จึงสามารถรับแรงกดและแรงกระแทกได้ดี
  • ความทนทานสูง (Durable Construction):ผลิตจากวัสดุที่มีความแข็งแรง เช่น เหล็กกล้า เพื่อให้ทนทานต่อการสึกหรอและแรงกระแทกขณะใช้งานในสภาวะแวดล้อมที่รุนแรง
  • ถ่ายโอนแรงบิดต่อเนื่อง (Continuous Torque Transmission): แม้เพลาที่เชื่อมต่อจะหมุนในมุมที่แตกต่างกัน ยอยกากบาทยังคงสามารถถ่ายโอนแรงบิดได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่ทำให้เกิดการสะดุดหรือลดทอนประสิทธิภาพ
  • ปรับตัวกับการเคลื่อนที่ของเพลา (Accommodates Shaft Movement): ยอยกากบาทสามารถปรับตัวได้ตามการเคลื่อนที่ของเพลา เช่น การยืดหดหรือการเคลื่อนไหวในแนวต่าง ๆ ของระบบขับเคลื่อน
การประยุกต์ใช้งานของยอยกากบาท:
  • ระบบขับเคลื่อนยานพาหนะ (Automotive Drive Systems): ใช้ในระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ เช่น ในเพลาขับหรือเพลากลาง โดยเฉพาะในยานพาหนะที่ต้องการการปรับมุม เช่น รถบรรทุก รถยนต์ 4WD หรือรถตัก
  • เครื่องจักรกลหนัก (Heavy Machinery): ใช้ในเครื่องจักรที่ต้องการถ่ายโอนแรงบิดในมุมที่ต่างกัน เช่น เครื่องจักรกลหนักในอุตสาหกรรมเหมืองแร่หรือก่อสร้าง
  • อุตสาหกรรมการผลิต (Manufacturing Industry):ใช้ในสายพานลำเลียงและระบบขับเคลื่อนในอุตสาหกรรมการผลิตที่ต้องการการหมุนของเพลาในมุมต่างๆ
  • ระบบขับเคลื่อนเรือ (Marine Drive Systems): ใช้ในเรือเพื่อถ่ายโอนกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังระบบขับเคลื่อน เช่น ใบพัดหรืออุปกรณ์ควบคุมการหมุนของเครื่องยนต์ในเรือ
  • อุปกรณ์ในอุตสาหกรรมการบิน (Aerospace): ใช้ในระบบควบคุมการบินหรือเครื่องจักรในเครื่องบินที่ต้องการการปรับมุมของเพลาที่หมุนในทิศทางต่างๆ
ยอยกากบาท เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยให้การถ่ายโอนกำลังในระบบขับเคลื่อนที่มีความยืดหยุ่นและมีมุมต่างกัน ทำให้สามารถใช้งานในหลายอุตสาหกรรมที่ต้องการการปรับตัวต่อมุมหรือการเคลื่อนไหว

บทความที่เกี่ยวข้อง
ค่าKสปริง
ค่าสัมประสิทธิ์ความแข็งของสปริง (Spring Constant, k) เป็นค่าที่ใช้บอกถึงความแข็งหรือนุ่มของสปริง ซึ่งหมายถึงปริมาณแรงที่จำเป็นต้องใช้เพื่อทำให้สปริงยืดหรือหดไปตามระยะที่กำหนด
12 ก.พ. 2025
รับทำสปริง ตามขนาดและชนิดที่ต้องการ
สปริงกด หรือ Compression springs , สปริงดึง หรือ Tension springs,สปริงดีด หรือ Torsion springs,สปริงดัด หรือ สปริงรูปแบบตามความต้องการ
7 ม.ค. 2024
ขดลวดสปริง
จำหน่ายขดลวดสปริงคุณภาพสูง รับผลิตตามแบบ วัสดุแข็งแรง ทนทาน ใช้งานได้หลากหลาย เช่น เครื่องจักร อุตสาหกรรมยานยนต์ และงานแม่พิมพ์
12 ก.พ. 2025
icon-messenger
เว็บไซต์นี้มีการใช้งานคุกกี้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสบการณ์ที่ดีในการใช้งานเว็บไซต์ของท่าน ท่านสามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และ นโยบายคุกกี้
เปรียบเทียบสินค้า
0/4
ลบทั้งหมด
เปรียบเทียบ
Powered By MakeWebEasy Logo MakeWebEasy