Double Universal Joint ยู จ้อยซ์ 3 ท่อน

Double Universal Joint หรือ ยู จ้อยซ์ 3 ท่อน

คือข้อต่อที่ประกอบด้วย Universal Joint สองชุดเชื่อมต่อกันผ่านเพลาท่อนกลาง ซึ่งมีคุณสมบัติสำคัญคือสามารถถ่ายโอนแรงบิดระหว่างเพลาที่มีมุมองศามากกว่า Single Universal Joint ได้อย่างราบรื่นและมีความเสถียรมากขึ้น เหมาะสำหรับงานที่มีความซับซ้อนในการเคลื่อนที่ของเพลาหรือเมื่อเพลาทั้งสองมีการเยื้องหรือทำมุมกันอย่างมาก

คุณสมบัติของ Double Universal Joint (ยู จ้อยซ์ 3 ท่อน):
1.รองรับมุมเอียงมาก (Greater Angular Misalignment):

• สามารถถ่ายโอนแรงบิดได้ในมุมที่กว้างขึ้นเมื่อเทียบกับ Single Universal Joint โดยทั่วไปมุมองศาสูงสุดที่รองรับได้คือประมาณ 90 องศา ซึ่งให้ความยืดหยุ่นในการออกแบบระบบส่งกำลังที่ต้องการการเคลื่อนที่ในหลายแกน

2.การถ่ายโอนแรงบิดที่สม่ำเสมอ (More Consistent Torque Transmission):

•  โครงสร้างที่ใช้ข้อต่อสองจุดช่วยลดปัญหาความไม่สม่ำเสมอในแรงบิด ทำให้การหมุนมีความเสถียรมากขึ้น ลดการสั่นสะเทือน และปรับปรุงการถ่ายกำลังในมุมที่ไม่ตรงกัน

3.โครงสร้างทนทาน (Durable Structure):

•  การออกแบบนี้มีความแข็งแรงและทนทาน เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีแรงบิดสูงหรือมีความต้องการด้านการส่งกำลังที่ซับซ้อน

การประยุกต์ใช้งาน (Applications):
1.ยานยนต์ (Automotive):

• ใช้ในระบบส่งกำลังของรถยนต์ โดยเฉพาะในเพลาขับเคลื่อนที่ต้องรองรับการถ่ายโอนแรงบิดในมุมที่กว้างมาก เช่นในระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) หรือระบบขับเคลื่อนของรถบรรทุก

2.เครื่องจักรกลหนัก (Heavy Machinery):

• ใช้ในเครื่องจักรที่ต้องการการส่งกำลังในมุมที่หลากหลายและเปลี่ยนทิศทางการหมุน เช่น รถขุดเจาะ หรือเครื่องจักรในอุตสาหกรรมเหมืองแร่

3.อุตสาหกรรมการผลิต (Manufacturing):

• ใช้ในเครื่องจักรลำเลียงที่ต้องเคลื่อนที่ในมุมต่าง ๆ หรืออุปกรณ์ที่ต้องการการเคลื่อนไหวที่ไม่ต่อเนื่องในหลายแกน

4.ระบบขับเคลื่อนในเครื่องบิน (Aerospace):

• ใช้ในระบบขับเคลื่อนหรือการเชื่อมต่อเพลาในอากาศยานที่ต้องการความยืดหยุ่นสูงในการถ่ายโอนกำลังและการหมุนในหลายแกน

Double Universal Joint มีความสำคัญในงานที่มีการเคลื่อนไหวซับซ้อน หรือเมื่อเพลาทั้งสองอยู่ในมุมองศาที่ต้องการการถ่ายโอนแรงบิดในมุมที่กว้าง